Sortir de dia i tornar a les fosques. La teva vista està a punt per a la tardor?
Amb el canvi d'hora, sortim amb sol i tornem de nit. Saps per què costa tant veure-hi bé al volant quan es fa fosc?
Amb l'arribada de la tardor, i el canvi d'hora, els desplaçaments diaris canvien de cop. Ara sortim cap a la feina amb els primers raigs de sol i tornem a casa en plena foscor. Aquest contrast sotmet els nostres ulls a situacions extremes al volant.
Els dos paranys de la llum a la carretera
- El sol baix (matí i tarda): En aquesta època, l'angle pla del sol incideix directament als ulls a través del parabrisa. La llum enlluerna i es dispersa fàcilment, creant una “cortina blanca” que ens pot amagar els senyals, vianants o altres vehicles.
- La conducció nocturna i els fars: De nit, la pupil·la es dilata per captar més llum. Això accentua petites imperfeccions de la còrnia i el cristal·lí: els fars led i els fanals es converteixen en ràfegues molestes, centelleigs o halos.
Per què costa més veure-hi nítid ara?
La conducció nocturna actua com un autèntic filtre que destapa alteracions visuals que de dia passen totalment desapercebudes. Quan la pupil·la es dilata a la foscor, petits defectes refractius que semblaven insignificants ,com un astigmatisme o una miopia lleu de només mitja diòptria, comencen a distorsionar la imatge i multipliquen l'enlluernament. A més, la pèrdua incipient de transparència del cristal·lí fa que la llum dels fanals o dels cotxes en sentit contrari es dispersi en forma d'halos, sent sovint el primer avís d'una cataracta primerenca. A tot això s'hi suma l'aire calent de les calefaccions dins del vehicle, que resseca la superfície corneal i trenca la regularitat de la pel·lícula lagrimal, fent que qualsevol focus de llum es percebi encara més borrós i molest.
Com millorar la teva seguretat al volant:
- No guardis les ulleres de sol: Porta-les sempre al cotxe (millor si són polaritzades) per neutralitzar el sol baix i els reflexos de l'asfalt mullat.
- Neteja el parabrisa per dins i per fora: La pols i la humitat interior dupliquen la dispersió dels fars i del sol.
- Revisa la teva graduació: Si veus halos, sents fatiga visual quan es pon el sol o et costa calcular distàncies de nit, una revisió permet descartar petits defectes refractius o alteracions del cristal·lí.
A VERTE Oftalmologia recordem que veure-hi bé de nit no és només una qüestió de comoditat, sinó la teva principal mesura de seguretat a la carretera.